Meilleur fat bike électrique pliant en 2024 | Avis & Comparatif

Quel fat bike électrique pliant choisir ?

Comme vous l’avez vu dans ce comparatif, les modèles de fat bikes électriques peuvent être très différents avec de nombreuses caractéristiques. Nous n’avons pas pu développer chaque point constituant un vélo fat bike jusqu’ici. C’est pourquoi nous aimerions revenir sur chacun des aspects qui font parties intégrantes des vélo fat bikes électriques pliants afin de vous donner une idée plus précise de toutes ses caractéristiques et leurs influences.

Bien choisir sa batterie

Vous vous en doutiez, quand on achète un vélo électrique, la batterie est au cœur de son fonctionnement et n’est donc pas à négliger. La batterie va alimenter le moteur qui ne sera pas à négliger non plus. Les fat bikes électriques sont parmi les vélos les plus lourds et ils se destinent généralement à des chemins difficiles qui demandent plus d’énergies. C’est ce qui explique en partie le fait que vous trouviez sur ces vélos des batteries conséquentes allant de 500 à 1 000 Watts.

Avant de regarder la puissance de la batterie, il convient de se demander quel sera l’usage que nous comptions faire du vélo. Quand on choisi un vélo pliant, ce sera soit pour un usage extra-urbain, afin que ce dernier rentre plus facilement dans le coffre et pour ne pas nous encombrer de porte-vélos. Ce peut aussi être pour un usage urbain afin d’obtenir les mêmes avantages qu’un vélo pliant classique, notamment pour pouvoir monter dans les transports en commun.

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Ainsi, une batterie de 500 Watts convient particulièrement bien pour des vélos urbains, car les trajets seront plus courts, moins exigeants et les vélos seront moins lourds. Mais si vous comptez sortir des sentiers battus, – après tout ces vélos sont conçus pour cela – ou simplement vous en servir pour un usage mixte (urbain, extra-urbain) il peut être intéressant de prendre une batterie plus puissante.

Cependant, il n’y a pas que la puissance en Watts à prendre en compte. Une batterie se présente par un voltage et un ampérage. Ces données auront également une importance sur la capacité de la batterie. Pour faire simple, le voltage vous donne une indication sur la vitesse maximale que vous pourrez atteindre alors que l’ampérage vous donne une indication sur l’autonomie de celle-ci. Bien que cela varie, avec une batterie de 36 V vous pourrez atteindre au moins les 25 km/h alors qu’avec une batterie de 48 V vous pourrez atteindre les 30 km/h et au-delà.
Concernant l’ampérage, on considère qu’1 ampère est égal à 4 kilomètres (même si c’est plus ou moins vrai). Ainsi, vous pouvez garder l’indication en tête que 10 Ah est égal à 40 km d’autonomie.

La dimension du vélo plié

Quand on prend un vélo pliant, c’est forcément une donnée importante. Si vous comptez utiliser votre vélo dans les transports en commun, il faut savoir que la taille des vélos acceptés, quand ils le sont, est limitées, même pour des vélos pliants. Donc plus ils seront compacts et plus vous aurez de chance de pouvoir monter dans le bus avec votre vélo.
Si vous choisissez un vélo pour d’autres usages que les trajets urbains ou que vous ne comptiez pas entrer dans le bus avec, cette indication sera aussi à prendre en compte, ne serait-ce que pour le mettre dans le coffre de votre voiture ou si vous le gardez chez vous. Par expérience, nous pouvons vous dire que si vous avez besoin d’amener votre vélo à réparer, il faudra prévoir le trajet retour. Y aller en voiture pourra être une bonne solution et à ce moment-là, le fait que votre vélo soit compact sera bien pratique

La taille des roues

Comme vous avez pu le voir dans le comparatif, les fat bikes peuvent avoir des roues de taille très différentes qui vont principalement de 20 à 26 pouces. Bien qu’il existe des roues plus grandes encore, allant jusqu’à 29 pouces, nous trouverons rarement des roues au-delà des 26 pouces sur les fat bikes. Pour comprendre pourquoi il faut regarder à quoi se destine ce genre de vélo. Ils sont conçus pour des chemins délicats où l’accent sera mis sur la maniabilité, moins sur la stabilité qui est d’ailleurs naturellement renforcée par l’épaisseur des pneus.
Plus les roues seront petites et plus le vélo sera maniable car le petit diamètre de la roue lui offrira un rayon de braquage conséquent. Mais si vous lâchez le guidon, vous vous rendrez compte qu’un vélo avec de petites roues aura du mal à rester droit vu que le guidon tournera très facilement. Le vélo sera donc très maniable mais aussi très peu stable. Plus la roue sera grande et plus le vélo tiendra la route si vous lâchez le guidon : le vélo sera donc plus stable puisque le guidon tournera moins facilement.
En résumé : plus la roue est petite et plus le vélo sera maniable ; plus la roue est grande et plus le vélo sera stable.

Quel type de frein choisir ?

Même s’il existe différents types de frein dans le commerce, comme les freins à patin et les freins à disque, vous n’aurez sans doute pas à choisir entre les deux en ce concerne les fat bikes électriques. En effet, ils sont tous équipés de freins à disque (nous n’en avons jamais vu avec des freins à patin). Et pour cause, leur poids et la pratique associée à ce genre de vélo demandent des freins puissants et efficaces avec un dosage optimal : les freins à disque sont les freins qui répondent le mieux à ces critères.

Faut-il une fourche hydraulique ?

Là aussi il existe différentes fourches, mais celles que vous trouverez seront hydrauliques de toute façon. La question pourrait être de savoir si vous prenez votre fat bike avec ou sans fourche. Eh bien nous vous conseillons clairement de prendre un fat bike avec fourche. Si jamais vous en trouviez un vendu sans fourche, il vaudrait sans doute mieux porter votre choix sur un autre modèle. La seule exception serait pour un usage strictement urbain ce qui vous permettrait de gagner du poids sur l’ensemble du vélo.
Vous trouverez également des vélos tout suspendu avec une fourche centrale qui apporte clairement un confort supplémentaire.
À noter que la fourche n’apporte pas seulement plus de confort, elle permet également de prolonger la durée de vie du cadre.