Meilleur vélo électrique femme en 2024 | Avis & Comparatif

Quel vélo électrique pour femme choisir ?

Comme vous avez pu le voir dans notre comparatif, certains vélos électriques sont très dissemblables, alors que d’autres se ressemblent beaucoup. Peut-être avez-vous encore des questions ? C’est tout à fait normal, car ce n’est pas tous les jours que nous achetons un vélo. Nous allons donc ici tenté de répondre à ces questions mais aussi profiter de cet espace pour détailler les points les plus importants à prendre en compte lors de l’achat d’un vélo électrique.

Le choix d’un vélo à assistance électrique (V.A.E.) est personnel : ce qui convient à une personne ne conviendra pas à une autre. C’est pourquoi il faudra se poser quelques questions à commencer par :

1. Ai-je besoin d’un vélo pour aller au travail et faire de petits trajets ?

2. Ai-je besoin d’un vélo pour le loisir et faire des balades le weekend ?

Chacun de ces deux choix aura une incidence sur le vélo qui conviendra le mieux.

1. Le vélo de ville

C’est l’un des vélos électriques les plus populaires et pour cause, il correspond à la plupart des utilisations.

• Cadre en col de cygne

Il conviendra de le choisir avec un cadre en col de cygne afin de faciliter l’enjambement. En effet, pour des trajets urbains vous allez devoir descendre de votre vélo plus souvent donc une barre centrale haute pourrait vous gêner. De toute façon, on la trouve rarement sur les vélos femmes.

• Guidon haut

Le guidon haut, type hollandais, est celui qui correspond le plus au vélo de ville. Ce type de guidon a l’avantage de permettre une position droite, ce qui soulage le dos. Il ne fatiguera pas les avant-bras ni les poignets. En revanche, il sera moins maniable qu’un guidon droit.

• Fourche suspendue

La fourche sera la bienvenue si vous comptez emprunter des chemins de temps en temps. Si vous ne pensez pas le faire, ou rarement, elle ne sera pas nécessaire.

2. Le vélo de randonnée (VTC)

Le VTC (Vélo Tout Chemin) sera bien plus polyvalent que le vélo de ville. Il sera facilement identifiable par son look résolument plus sportif et sera plus nerveux et tout en étant plus maniable.

• Le guidon droit

Si vous regardez bien, le guidon d’un VTC est beaucoup plus droit et plat que le guidon d’un vélo de ville, sans pour autant être totalement droit. Il vous offrira une position plus intermédiaire entre la position sportive et la position haute et assurera, par conséquent, un meilleur rendement au pédalage et une maniabilité accrue. En revanche, il sera moins confortable.

Vous trouverez, sur les versions femme de ces vélos, le fameux cadre en col de cygne que nous apprécions tant et une fourche hydraulique sera présente bien plus régulièrement que sur un vélo de ville.

Autres critères à prendre en compte

• La batterie

Elle va de 250 à plus de 600 Wh et peut atteindre une autonomie de 40 à plus de 200 km. Pour des petits trajets, vous pouvez opter pour une petite capacité, mais il faudra recharger plus souvent. Aussi, si vous optez pour une batterie plus petite, elle s’usera plus vite dû aux nombreux rechargements. Si vous faites de plus grands trajets, il faudra choisir une batterie avec une plus grande autonomie, ce qui aura un impact sur le prix du vélo.

• La console

La console de votre vélo électrique est un peu comme votre tableau de bord. Vous y trouverez des informations comme le niveau de batterie et le niveau d’assistance sélectionné. Plus vous irez vers le haut de gamme et plus votre console sera riche d’informations utiles.

• Le freinage

Le freinage de votre vélo électrique devra être adapté. En effet, ces vélos sont plus lourds que les vélos classiques. Un freinage d’une puissance supérieure est donc recommandé. Nous vous conseillons donc des freins à disque ou des freins hydrauliques sur jantes à la place des freins traditionnels que l’on peut retrouver sur les vélos non assistés.

• Le poids

Il sera à prendre en compte principalement pour un usage sportif. Pour une usage non sportif, urbain, il sera moins important dû au fait que l’assistance viendra vous faire oublier le poids du vélo.

Si vous avez des marches à monter ou si vous l’utilisez pour vous rendre jusqu’à métro ou au train, il pourra être judicieux de vous tourner vers un vélo pliant. Vous pourrez ainsi le ranger et le porter plus facilement.

Quelle est la différence entre Watts et Wh ?

Cette différence est celle entre la puissance du moteur et la capacité d’une batterie qui va vous donner une indication sur le nombre de kilomètres que vous pourrez atteindre.
En France, la puissance de la batterie ne peut excéder les 250 Watts, pour un vélo à assistance électrique, et le vélo ne peut dépasser les 25 km/h. Vous pouvez rouler plus vite, mais l’assistance elle, se coupera à cette limite.

Pour calculer le Wh il faut prendre la tension et l’ampérage. Par exemple : 36 V et 10 Ah donne une batterie avec une capacité de 360 Wh (36 x 10).

Comment choisir la taille de son vélo ?

Pour un vélo de ville ou VTC, on va choisir en fonction de la taille des roues en pouces. Par exemple, on peut dire qu’une taille de 26 pouces correspondra à une taille allant de 1.55 m à 1.73 m et qu’une taille de 28 pouces correspondra à une taille allant de 1.73 m à 1.85 m. (1)

Comment obtenir l’aide de l’État ?

L’aide proposée par L’État est fournie sous forme de bonus qu’il faut demander auprès de l’Agence de services et de paiement (ASP) via un formulaire accessible sur le site service-public.

Attention : La demande d’aide devra être formulée au plus tard dans les 6 mois suivant la date de facturation du vélo.